ผู้โดยสารทำตัวเกเรจนทำให้เที่ยวบินเกิดความวุ่นวาย

เชลดอน เอช. จาค็อบสัน ศาสตราจารย์ด้านวิทยาการคอมพิวเตอร์แห่งมหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ เออร์บานา-แชมเพน อธิบายว่า "การระบาดครั้งนี้กระตุ้นการอภิปรายระดับสูงเกี่ยวกับวิธีการป้องกันการแพร่ระบาดและการแพร่กระจายของอีโบลาไปทั่วโลก" "กลยุทธ์หนึ่งที่แนะนำโดยองค์การอนามัยโลกกำหนดให้มีการคัดกรองทางออกที่สนามบินสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางออกจากประเทศที่มีเชื้ออีโบลา ผู้โดยสารที่มีความเสี่ยงสูงหรือมีอาการของอีโบลาจะถูกปฏิเสธไม่ให้ขึ้นเครื่องภายใต้แนวทางนี้ "ด้วยการคัดกรองผู้เดินทางออกจากประเทศดังกล่าว จากจำนวนผู้เดินทางขาออกประมาณ 80,000 คนตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึงพฤศจิกายน 2014 ไม่มีรายงานใดที่แสดงอาการด้วยโรคอีโบลา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสภาพร่างกายของผู้โดยสารอาจแย่ลงในระหว่างเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ยาวนาน การคัดกรองเข้าประเทศปลายทาง ยังได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อเป็นการป้องกันล่วงหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารที่ติดเชื้ออีโบลาเข้ามาในประเทศของพวกเขา” ในการศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งตีพิมพ์ในวารสารPreventive Medicineนั้น Jacobson และเพื่อนร่วมงานได้เสนอนโยบายทางเลือกสำหรับการตรวจคัดกรองผู้ติดเชื้ออีโบลาที่สนามบินในสหรัฐอเมริกา “มาตรการรักษาความปลอดภัยที่ใช้หลังเหตุการณ์ 9/11 สอนเรามากมายเกี่ยวกับสิ่งที่ไม่ควรทำ” จาค็อบสันกล่าวเสริม “เราได้เรียนรู้ว่าการตามหาคนๆ เดียวที่ตั้งใจจะทำร้าย ผู้โดยสาร หลายล้านคนนั้นเหมือนกับการงมเข็มในมหาสมุทร "นโยบายทางเลือกนี้เกี่ยวกับการแพร่เชื้ออีโบลารวมเอาระดับความเสี่ยงในการติดตามการติดต่อทางสังคม นอกเหนือไปจากระดับความเสี่ยงด้านสุขภาพในปัจจุบันที่ใช้โดย CDC นโยบายนี้ต้องการข้อมูลที่ผู้โดยสารป้อนเพิ่มเติม โดยคำนึงถึงไม่เพียงแต่การสัมผัสเชื้ออีโบลาของผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึง ศักยภาพในการดำเนินการติดตามผู้สัมผัสทางสังคมหากพวกเขาไม่ได้รับการตรวจสอบในขั้นต้นหรือการเคลื่อนไหวของพวกเขาไม่ได้ถูกจำกัดในขั้นต้น แต่ต่อมาก็ป่วยด้วยโรคอีโบลา” ประสิทธิภาพของทั้งนโยบาย CDC และนโยบายทางเลือกถูกเปรียบเทียบและวิเคราะห์โดยใช้การวิเคราะห์ความไวตามสถานการณ์ต้นทุนและการวิเคราะห์แบบจำลองการปรับให้เหมาะสมตามต้นทุนที่คาดไว้ “แท้จริงแล้ว การใช้ระดับความเสี่ยงรอง เช่น รอยเท้าที่เป็นไปได้สำหรับระดับการติดตามผู้สัมผัสทางสังคม อาจเป็นประโยชน์ในการพิจารณาเมื่อนโยบาย CDC ปัจจุบันได้รับการประเมิน” จาค็อบสัน ผู้ทำการวิจัยเกี่ยวกับความปลอดภัยด้านการบินมากว่า 20 ปี กล่าว "แม้ว่าการดำเนินการตามระดับความเสี่ยงทุติยภูมิจะต้องเสียค่าใช้จ่ายและเวลาในการเก็บรวบรวมข้อมูลเพิ่มเติม แต่ผลประโยชน์ทางสังคมและสาธารณสุขที่อาจเกิดขึ้นอาจแสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายและความพยายามดังกล่าว" ตามที่ผู้เขียนระบุว่า สหรัฐอเมริกาได้เริ่มการตรวจคัดกรองคนเข้าในเดือนสิงหาคม 2014 และปรับปรุงโปรแกรมการคัดกรองคนเข้าประเทศหลังจากตรวจพบผู้ป่วยอีโบลาที่นำเข้ารายแรก ผู้โดยสารส่วนใหญ่ที่เดินทางเข้าสหรัฐอเมริกาจากประเทศในแอฟริกาตะวันตกที่ได้รับผลกระทบ (94%) มาถึงหนึ่งในห้าสนามบินนานาชาติหลัก (นิวยอร์ก - JFK, วอชิงตัน-ดัลเลส, นวร์ก, ชิคาโก-โอแฮร์ และแอตแลนตา-ฮาร์ทสฟิลด์; โปรดทราบว่าตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคม 2014 ผู้โดยสารดังกล่าวทั้งหมดจะต้องบินลงที่สนามบินทั้งห้าแห่งนี้) จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2014 ผู้โดยสารดังกล่าวประมาณ 12,000 คนเดินทางถึงสหรัฐอเมริกา แต่ไม่มีรายงานกรณีที่ได้รับการยืนยันในบรรดาผู้โดยสารเหล่านี้ตามการตรวจคัดกรองเข้าประเทศ ผลลัพธ์ที่นำเสนอในการศึกษาให้ข้อมูลและคำแนะนำสำหรับผู้มีอำนาจตัดสินใจด้านสาธารณสุขเพื่อปรับปรุงนโยบาย CDC ในปัจจุบัน โดยใช้ข้อมูลเพิ่มเติมที่อาจส่งผลกระทบและมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจติดตามและจำกัดการเคลื่อนไหว